Spark SP250D-2 New | Мотоцикл эндуро

 Мотоцикл Spark SP250D-2

Мощная и быстрая модель среди внедорожных мотоциклов SPARK. Острые "летучие" линии объемных боковых накладок органично сочетаются с высоко поднятым передним крылом, подседельным обтекателем "самолетного» типа (в него встроен стильный задний фонарь), и удлиненным задним крылом - создается стремительный вид мотоцикла-чемпиона.
Он имеет много общего с другими внедорожными мотоциклами SPARK, то есть все атрибуты настоящего "вездехода": высокий клиренс; жесткую объемную раму; двигатель с многоточечным креплением и дополнительной защитой картера; увеличен ход передней вилки; усиленную заднюю маятниковую подвеску с регулируемым пружинно-масляным моно амортизатором; выведен под заднее крыло глушитель с защитными накладками на выпускной трубе и на самом глушителе; закрепленный на траверсе рулевой колонки щиток переднего колеса; поперечную силовую перемычку на руле и, конечно же, вогнутое "кавалерийское" сиденья водителя.
Но есть и заметные отличия: передняя вилка усилена - имеет стойки большего диаметра. На стальные штампованные обода колес с натяжными спицами установлены покрышки с особым высоко профильная внедорожным протектором «сегментированная елка», который нечасто можно увидеть на мотоциклах. Кстати, диск переднего тормоза Spark SP250D-2 - тоже усиленный, а на руле установлена ​​защита для рук водителя.
Новая электронная панель приборов включает в себя цифровые спидометр, тахометр, одометр общего и суточного пробега, индикатор уровня топлива, индикатор номера включенной передачи. Е даже USB-разъем для подзарядки гаджетов. Не забыты и пассажиры: установлены улучшенные боковые рукоятки и усиленные крепления пассажирских подножек, которые служат одновременно защитой ног пассажира от цепной передачи.
Однако, несмотря на спортивный характер, этот мотоцикл вполне пригоден для движения с пассажиром по дорогам и улицам с асфальтовым покрытием. Надежный двигатель корпорации Zongshen объемом 229 куб.см. и мощностью 18,0 л.с. обеспечивает превосходные динамические характеристики разгона и максимальную скорость до 115 км / ч. А дисковый передний и барабанный задний тормоза эффективны и на крутом склоне, и в плотном городском потоке транспорта.
Кроме яркой фары полный комплект приборов световой сигнализации: светодиодные указатели поворотов, большой комбинированный задний фонарь, подсветка номерного знака, светоотражатели-катафоты. Есть и удобные зеркала заднего вида. Поэтому городская эксплуатация мотоцикла Spark SP250D-2 вполне комфортная и безопасная.

Основные характеристики мотоцикла Spark SP250D-2

• Классическая компоновка. Динамический стремительный профиль.
• Ярко выраженный агрессивный спортивный дизайн. Очень привлекательный внешний вид.
• стреловидные объемные боковые обтекатели придают мотоциклу стремительный вид.
• Современные спортивные зеркала копьевидной формы - хороший обзор вперед и назад.
• Многопозиционный центральный замок зажигания с блокировкой рулевой колонки.
• Поперечная силовая перемычка на руле.
• Защитные накладки на глушителе и выпускном коллекторе.
• Удобное полужесткое двухместное двухуровневое сиденье.
• Удобные боковые рукоятки для пассажира.
• Удобные антифрикционные рукоятки руля.
• Защита рук водителя.
• Откидная подножка водителя с профилированной резиновой накладкой, откидная подножка пассажира на усиленном креплении.
• Откидная боковая стойка.
• Крышка бака с люком на замке
• Небольшой отсек для ЗИП.
• Разъем под USB кабель
• Задние крылья удлиненной формы.
• Электронная панель приборов включает в себя: спидометр / одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, дальний свет, повороты, нейтраль, номер включенной передачи.
• Разъем под USB кабель.
• Фара с гладким стеклом и сегментированным отражателем, галогенная лампа «дальний / ближний» свет, лампа подсветки.
• Стильный задний фонарь "самолетного» типа, встроенный в подседельный обтекатель, включая сигнал тормоза и габарит.
• Передние и задние указатели поворотов светодиодные на гибких креплениях.
• Отдельный фонарь освещения номерного знака и большой задний катафот-светоотражатель размещены на заднем крыле.
• Вся оптика сертифицирована по евро стандарту.
• Двигатель ZS167FMМ мощностью 13,2 кВт (18,0 л.с.) с балансировочным валом.
• Вертикальное расположение цилиндра и надежное многоточечный крепления двигателя к раме.
• Дополнительная защита картера двигателя от повреждений.
• Контрольное окно уровня масла в картере двигателя.
• Дополнительный топливный фильтр на топливо проводе.
• Массивный пружинно-масляный моно амортизатор с возможностью регулировки жесткости пружины.
• Диски колес стальные штампованные, на стальных натяжных спицах.
• Дисковое гидравлическое передний тормоз с усиленным перфорированным диском
• Задний тормоз барабанного типа.
• Гофра на передней вилке.
• Щиток и уловитель цепи на цепной передаче.
• Устройства регулирования цепи убраны в перья вилки и защищены от загрязнения.
• Передние шины размером 3.00-21.
• Задние шины размером 4.60-18.
• Внедорожный высоко профильная протектор «сегментированная елка».
• Передний щиток надежно защищает мотоцикл от грязи.